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關(guān)于我們濱州東海龍活塞有限公司建于2003年8月，位于濱州市工業(yè)園區(qū)張富路23號(hào)。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元，職工174人，公司占地36000多平方米，建筑面積28000多平方米。企業(yè)管理通過(guò)了IATF16949國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，公司研發(fā)平臺(tái)有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，市級(jí)工程技術(shù)研究中心，中心為公司技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、節(jié)能減排以及公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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新聞資訊濱州東海龍活塞有限公司建于2003年8月，位于濱州市工業(yè)園區(qū)張富路23號(hào)。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元，職工174人，公司占地36000多平方米，建筑面積28000多平方米。企業(yè)管理通過(guò)了IATF16949國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，公司研發(fā)平臺(tái)有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，市級(jí)工程技術(shù)研究中心，中心為公司技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、節(jié)能減排以及公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
氣缸是混合氣（汽油和空氣）進(jìn)行燃燒的地方。氣缸內(nèi)容納活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。氣缸頭上裝有點(diǎn)燃混合氣的電火花塞（俗稱電嘴），以及進(jìn)、排氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸溫度很高，所以氣缸外壁上有許多散熱片，用以擴(kuò)大散熱面積。氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體（機(jī)匣）上的排列形式多為星形或V形
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活塞被稱作是內(nèi)燃機(jī)的“心臟”，它不僅與內(nèi)燃機(jī)的性能、排放、和經(jīng)濟(jì)性息息相 關(guān)，而且直接關(guān)系到內(nèi)燃機(jī)的可靠性；現(xiàn)有的活塞結(jié)構(gòu)大都如圖1所示，由頂部11、冷卻油 道12、環(huán)岸13活塞銷(xiāo)孔及裙部14四部分組成，內(nèi)燃機(jī)活塞在高溫、高壓、高速和潤(rùn)滑不良 的惡劣條件下工作，直接與高溫氣體接觸，瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上，受熱嚴(yán)重并且散熱條 件很差，所以活塞工作時(shí)的溫度很高，尤其是其頂部可達(dá)600 700K;另外由于活塞頂部承 受氣體的壓力很大，因此活塞在工作時(shí)其頂部必須承受很強(qiáng)的沖擊。
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溫度變化時(shí)，尺寸、形狀變化要小，和汽缸壁間要保持最小的間隙。
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活塞的主要作用是承受氣缸中的燃燒壓力，并將此力通過(guò)活塞銷(xiāo)和連桿傳給曲軸。此外，活塞還與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室。
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導(dǎo)致熱負(fù)荷大:活塞在氣缸內(nèi)工作時(shí)，活塞頂面承受瞬變高溫燃?xì)獾淖饔?，燃?xì)獾淖罡邷囟瓤蛇_(dá)2000~2500 C，因而活塞頂?shù)臏囟纫埠芨?。溫度分布不均勻，有很大的熱?yīng)力:
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汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)活塞的設(shè)計(jì)
車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，促使生產(chǎn)廠家極大的縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期；發(fā)動(dòng)機(jī)朝著增壓、高功率、輕量化方向的迅速發(fā)展，又使研究員更加注重發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，是一種技術(shù)含量比較高的零部件。由于其工作條件惡劣，高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷常常導(dǎo)致活塞銷(xiāo)座的開(kāi)裂、環(huán)槽的早期磨損、活塞頂面燃燒室喉口邊緣熱裂等故障。
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濱州東海龍活塞有限公司
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