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關(guān)于我們濱州東海龍活塞有限公司建于2003年8月，位于濱州市工業(yè)園區(qū)張富路23號。公司注冊資金500萬元，職工174人，公司占地36000多平方米，建筑面積28000多平方米。企業(yè)管理通過了IATF16949國際質(zhì)量認(rèn)證，公司研發(fā)平臺有省級企業(yè)技術(shù)中心，市級工程技術(shù)研究中心，中心為公司技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、新產(chǎn)品開發(fā)、節(jié)能減排以及公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
活塞敲缸的判斷方法
（1）逐缸斷油。采取逐缸斷油的方法來確定敲缸的位置，如果斷油至某缸時，聲音明顯的減小或者消失，而當(dāng)恢復(fù)供油時能聽到明顯的“嗒嗒”聲，說明該缸活塞敲缸。
（2）為了進(jìn)一步證實(shí)該缸活塞敲缸，可以將該缸的噴油器卸下來，向氣缸內(nèi)加入少量的CD級中增壓機(jī)油（起密封作用），再裝好噴油器，發(fā)動發(fā)動機(jī)，敲擊聲消失或者減弱，運(yùn)行一會敲擊聲再度出現(xiàn)，則是該缸活塞敲缸無疑。
產(chǎn)生活塞敲缸的主要原因有以下幾個方面：
（1）活塞同氣缸壁的間隙太大。WD615系列發(fā)動機(jī)活塞裙部和氣缸的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.143-0.182，最大磨損極限為0.35—0.40。
（2）發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后，氣缸活塞產(chǎn)生磨損，加之潤滑不好，活塞和氣缸的配合間隙由于磨損而增大，并在第一道氣環(huán)略下處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺階，使活塞敲擊氣缸發(fā)出異響。
（3）活塞裙部和氣缸在運(yùn)行一段時間以后，磨損嚴(yán)重，造成嚴(yán)重失圓而敲缸。
（4）個別連桿由于種種原因產(chǎn)生變形，造成活塞偏磨，間隙變大而敲缸?；钊酶讜?dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油消耗過高、發(fā)動機(jī)竄機(jī)油、機(jī)油耗量多、經(jīng)濟(jì)性差。當(dāng)活塞敲缸嚴(yán)重時，還會拉碎活塞，打壞氣缸，以致于連桿斷裂，打壞氣缸體。
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